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后翻自卸半挂车

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后翻式自卸半挂车融合了我国市场的市场需求转变 ,在剖析了现阶段后翻自卸半挂车的首要技术性成长特征和趋势之后,打造出了具备有高强抗扭、安全稳定、大容积三大特征的后翻自...

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1.高强抗扭,轻中有强

后翻式自卸半挂车融合了我国市场的市场需求转变 ,在剖析了现阶段后翻自卸半挂车的首要技术性成长特征和趋势之后,打造出了具备有高强抗扭、安全稳定、大容积三大特征的后翻自卸半挂车。
在其中在结构上采取了双交叉梁设计,合理增强了车架的抗扭强度;另外,车架横梁的四折弯设计,减少产品重量的另外也增强了车架抗扭强度。
除此之外,一体成型边板,在减轻重量的另外,提升了强度。产品的边板中横梁采取了整体折弯成型工艺,在有着强度更高、重量更轻的特征外,这种一体成型工艺还合理减少了焊接量,从技术性层面解决焊接变形问题,防止了焊缝开裂的风险。

2.四纵梁设计更平稳安全

四纵梁超低重心构造保证了车辆的行驶和举升安全。我国车型底板前端采取“几”字梁构造配合鹅颈式车架;海外车型为四纵梁配合直梁式车架。这两种构造都能够合理完成超低重心,并使运行、举升更安全、更平稳。
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